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屏東縣新埤鄉情趣按摩材質：天絲萊卡
桃園市復興區鎖精套環內褲尺寸
M : 身高160-165公分，腰圍65-72公分，腰圍25-28英吋
L: 身高165-170公分，腰圍72-80公分，腰圍28-31英吋
XL : 身高170-175公分，腰圍80-88公分，腰圍31-34英吋
XXL : 身高175-180公分，腰圍88-95公分，腰圍34-37英吋
XXXL : 身高180-185公分，腰圍95-105公分，腰圍37-41英吋
背心尺寸
M : 身高165-170公分，胸圍65-75公分
L: 身高170-175公分，胸圍75-85公分
XL : 身高175-180公分，胸圍85-95公分
XXL : 身高180-185公分，胸圍95-100公分
XXXL : 身高185-190公分，胸圍100-105公分
小叮嚀(請依名稱註明尺寸購買)
喜歡合身的就選剛好的尺寸。
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○●滌方式○●
※ 請用手輕揉，禁止浸泡。
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○●注意事項○●
※基於保障消費者個人衛生，此貼身衣物恕不接受退換貨，謝謝您！
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高雄市農業局舉辦南方農業論壇，邀日本青年女農演講，當她揹著10個月大的孩子上場，讓在場聽眾傻眼。高橋菜穗子談起農務經驗，看出女性的堅持與堅強，孩子很可愛，在台上還猛拿麥克風，也給台灣女型農很大刺激。
高雄型農曾湘樺說，沒想到日本女農，一面帶小孩、種田，還可以到處去演講，「好像女超人」。
高橋菜穗子畢業後放棄教職，返鄉研習農業生產技術，2009年創立「山形女子農場」，員工都是女性，要求員工上班「要時尚、要化妝、要吃三餐」，以讓女性從事農業自豪、吸引許多年輕女性加入農務。
她的經營主軸都以女性的觀點為出發，如種植五種品種的稻米，以滿足家庭主婦、上班族女性口味多變的用餐需求，針對女性開發「野菜布丁」、設計製作愛聊天的女孩專屬的各式甜點。
厲害的是每名女農都是生3個孩子以上的母親，她們期盼台灣農業可以提升台灣生育率。演講到一半，她邀同行的女農上台，也是揹著小孩，這名女農生了4個小孩。
在演說的過程中，她先揹小孩演講，揹久了小朋友不耐煩，接著用抱的，小孩還不時要抓麥克風，後來乾脆放孩子在地上跑，雖然忙碌，但她仍快樂分享她的務農經驗。
高雄市農業局長蔡復進說，高雄近年來有不少年輕人勇於從農，新一代年輕女型農加入這個行列，7年級生曾湘樺就是從原本的職場返鄉從農，運用巧思將玉荷包與香腸結合，打響玉荷包香腸名號，直攻台北消費能力高的族群。
曾湘樺說，看到日本女農揹小孩演講，第一眼的感覺「未免太辛苦了吧！」，聽過她的一場演說後，真的很感動，那是一種對生命的尊重，對土地的熱愛。
（中央社記者魯鋼駿新竹縣19日電）交通部觀光局推動智慧遊樂園區方案，指定位在新竹縣關西鎮的遊樂園，導入全台唯一的創新智慧遊園管理服務「Lineup」手機APP，便利程度超越國外迪士尼樂園。
在出遊潮期間到遊樂園玩，免不了排隊苦等，才有辦法玩遊樂設施，為提升國內遊樂園服務品質，交通部觀光局選在關西六福村遊樂園內，導入創新智慧遊園管理服務「Lineup」手機APP，想玩什麼遊樂設施、在什麼時間點玩，動動手指就能輕鬆預約、自由安排。
園方指出，此次與觀光局共同推動創新智慧遊園管理服務「Lineup」，便利程度超越國外迪士尼「快速通關」遊客需自取的預約紙本票券，透過手機APP就能預約遊樂設施，盼透過科技應用，解決園區設施、活動、餐廳及服務之人潮擁擠和長時間等候問題。
為向遊客推廣這項便利服務，園方與觀光局在園內舉辦「智慧樂園創新服務體驗記者會」，讓遊客下載「Lineup」手機APP後，只要開啟藍芽感應遊樂設施定位裝置，就能自行設定想玩的遊樂設施及搭乘時段。
園方表示，手機APP在前10分鐘及時間到時，會自動發出提醒通知，遊客接到通知再前往遊樂設施即可，可省下寶貴時間，先到餐廳用餐或者進入商店逛逛，改變以往為了玩一個遊樂設施，就得花上數十分鐘辛苦排隊。
園方指出，目前園區內可以透過「Lineup」APP開放預約的遊樂設施，包括急流泛舟、笑傲飛鷹、醉酒桶、火山歷險、大海盜、大海嘯、風火輪、蒸氣火車及「5D哈比哈妮大冒險?魔宮奪寶」數位互動體感劇院等共9項，之後會陸續開放其它熱門設施。1050919
交通部推動交安全教育向下扎根，交通部政務次臺南市南化區自慰器長王國材五日將拜會教育部政務次長蔡清華，爭取中小學每學期六小時交通安全相關課程，大學則是兩學分通識課。
交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，每學期能有一定時數，讓小高雄市茄萣區SM道具學生接受交通安全相關課程，讓正確交通安全觀念從小扎根。
近三年，交通部年年都希望教育部能同意，讓小學生在學校，能接受一定時數且完整的交通安全課程，但都被打回票，賀陳旦則請王國材親自出馬溝通。
交通部道安會說，目前小學有交通安全課程，是與游泳、消防等常識，安排在融入教學中，不易完整突顯重要性，且教材內容也不夠專業。根據交通部規畫，希望爭取教育部同意，由交通部協助規劃教材，高中職以下中小學生，每學期安排至少能上六小時交通安全課程，每個階段學習的重點都不一樣，讓正確的交通安全觀念從小就深植腦海。另現在大學生騎機車普遍，但每年也發生很多死傷，交通部希望能在大學開兩學分交通安全通識課程。
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